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中国商务新闻网讯 随着人民生活水平的提高，人们对优质安全食品的需求日益增加。为冷链物流发展提供了历史机遇。大力发展冷链物流，对于促进消费升级，促进农民增收，保障食品安全具有重要作用。
近年来，天津依托自身区位、口岸、腹地及创新等各方面优势，紧紧抓住京津冀协同发展战略机遇，紧扣新功能定位，以服务首都、服务城乡居民生活为导向，冷链物流迅速发展。
产业成熟设施齐全
截至2016年底，天津5000吨以上的规模(库容)冷库42座，总建筑面积125.9万平方米，总建筑容积318.1万吨，有效仓储库容总和140.02万吨，流通加工场地7.8万平方米。其中，万吨级以上冷库有36座，占冷库的比重达到86%;冷库规模为1万至5万吨的有29座，5万吨以上有7座。天津市冷库库容占全国冷库总量4015万吨的3.5%，紧随江苏、山东、上海、广东之后，全国第五名，人均冷库保有量约905公斤，位居上海之后，全国第二。全市冷链运输车辆2289辆，规模以上冷链运输企业27家。天津市华润万家、柒一拾壹、沃尔玛、永辉等超市、便利店搭建了冷链销售终端，有效解决了断链问题。
天津冷库功能齐全、标准高。在特许经营资质方面，具备备案检验检疫、国家储备、保税等特许经营权的冷库有15座。东疆港大冷链、东港物流、国际清真产业园、泰达行冷链等8家为备案检验检疫库，库容约31万吨。东疆港大冷链、东港物流、天津港首农、中航国际物流等4家冷库具有保税功能，库容9万吨。另外，宝迪农业、二商迎宾、津张冷库承担着国家储备任务。在仓储品种方面，主要储存禽肉品、水产品、黄油、奶酪的冷冻库(-25至-18℃)库容达到116.41万吨，占总库容的比重达到83%;储存果蔬类冷藏库(-5至5℃)和保鲜库(0至5℃)库容达到20万吨，占总库容的比重达到14%;储存红酒、巧克力等产品恒温库(5至15℃)库容近3万吨，占总库容的比重达到2%。在标准认证方面，通过ISO9001国际质量体系管理认证冷库12座、通过ISO14001环境管理体系认证2座、通过OHSAS18001职业健康管理体系认证2座。总的说，天津规模以上冷库不论从规模、功能、服务水平上，大部分均处于国内领先水平。
天津冷链物流产业重要集聚区主要分布于沿海物流发展带与京津走廊物流发展带，坐落于天津东疆保税港区、中心渔港等沿海物流发展带冷库13座，坐落于武清区、北辰区、宝坻区京津沿线冷库16座。目前，华锐全日、百肯二期、海鼎宏二期等冷库7座正在建设中，建筑面积14.3万平方米，建筑容积约45万立方米，库容约19.2万吨。规划建设中信达、中合农发、中商三农、月坛等冷库12座，库容约31.3万吨。同时，正在规划建设金三冷链交易市场，位于中心渔港内，预计年交易量300万吨，交易额400亿元。
天津冷链物流设施在保障本市供应的同时亦可满足首都居民生活和消费需求，对构建环首都1小时鲜活农产品物流圈，提高环首都鲜活农产品的物流服务能力，保障首都社会生活稳定和健康发展，带动区域协同发展具有支撑作用。
2011年，天津市被商务部、国台办确定为“对台冷链物流产业合作试点城市”;2015年，天津市被商务部、国标委确定为“物流标准化试点城市”;2016年，天津市又被商务部、国标委确定为“农产品冷链流通标准化试点城市”。2017年，天津市再次被商务部、财政部确定为“供应链体系建设试点城市”。以试点建设为契机，康新、华锐全日、泰达行、东疆港大、华润万家等一大批冷链企业在物流装备与技术、终端销售网点建设、综合信息平台建设和标准化托盘循环共用等方面得到商务部门的政策和资金支持，企业规模不断扩大，管理和服务水平不断规范和提升，物流成本不断降低，经济和社会效益显著，在天津市物流行业起到极大的引领和示范作用。
为不断提高冷链物流标准化水平，2015年，天津制定《天津市冷链物流储运销地方标准》、《冷库技术规范》和《运输车辆设备要求》等9项地方标准，提升了冷链物流企业的规范化、标准化、信息化水平。同时在已实施的冷链物流标准的基础上，推动京津冀三地标准对接与协同，三地共同完善修订该标准，形成互认互通的京津冀区域冷链物流系列标准，该标准预计年底前发布。目前正在推进冷链物流标准示范创建，进一步提升标准实施效果。标准化托盘、周转箱等标准化物流设备运用范围不断扩大，截至今年6月租赁标准化托盘数量达到3161万个，带板运输率达到53%。
与此同时，天津冷链物流信息化水平不断增强。冷链物流企业逐步重视信息化在冷链发展中的重要作用，绝大数企业都建立了信息化管理系统来控制企业的采购、仓储、配送、销售等关键环节，管理水平、工作效率不断提升。天津市商务委搭建了天津市物流标准信息服务平台以及物流标准化微信公共服务平台，推动天津市冷链物流信息化建设。
集约发展全程监管
天津市商务委将持续为企业提供便利及政策支持，鼓励企业实施冷链物流标准，推动冷链产业进一步发展。
天津鼓励鲜活农产品生产流通主体在部分主要通道周边利用既有设施改建或新建一批以冷库为中心的物流节点。建设交易中心、流通加工、仓储配送等基础设施，加快冷链物流装备与技术升级，发展冷链甩挂运输、多温共配，促进冷链运输集约化发展，推进商场超市等零售终端网点配备冷藏冷冻展销柜、气调柜等冷链设备，推广使用冷藏箱等便利化、标准化冷链运输单元。
在加强冷链物流标准化建设方面，天津推广标准冷藏集装箱，60×40厘米标准化周转箱、1.2×1.0米标准化托盘的循环共用，减少农产品中转损耗。推广使用《天津市冷链物流储运销地方标准》，开展天津市冷链物流标准示范创建活动，打造一批农产品冷链物流标准化园区和示范企业，推进冷链物流企业技术设施和服务水平提升，
为提升冷链物流技术水平，天津按照冷链物流全程温控和高时效性要求，整合各作业环节。积极使用仓储管理、运输管理、订单管理等信息化管理系统，推广应用卫星定位系统(GPS)、射频识别技术(RFID)、电子订货系统(EOS)等先进技术，实现食品订单、装柜、存货控管、运输全程监控，形成冷链物流管控链条。
天津大力推动冷链物流集约化发展。根据物流需求规模及增长潜力，整合同质化竞争严重的老旧冷库，推动各类分散仓储配送资源与冷链物流园区衔接配套，引导企业自用仓储配送设施对外开放。支持第三方物流发展，拓展物流方案设计、智能包装、设备租赁等增值服务，着力提升第三方物流服务水平。
促进冷链物流绿色化转型，天津引导企业创立绿色物流运作模式，通过信息技术优化物流资源配置和仓储配送管理，实现节能降耗。鼓励冷链物流企业采用低能耗、低排放设备设施，推广节能环保技术。
天津不断加强调查研究和政策协调衔接，加大对冷链物流理念和重要性的宣传力度，提高公众对全程冷链生鲜农产品质量的认知度。加强城市配送冷藏运输车辆的标识管理，完善和优化城市配送冷藏运输车辆的通行和停靠管理措施，给予对车辆通行便利政策。发挥财政资金作用，引导冷链企业转型升级。
量身定制贴心服务
为深入实施京津冀协同发展国家战略，发挥自身优势，天津正在与北京在冷链物流规划、政策、标准、项目、产业等五个方面加强协同，为首都人民的菜篮子做好服务：
加快落实《环首都1小时鲜活农产品流通圈规划》中流通圈“外层”涉及天津12个项目的建设。目前，天津港首农冷藏集装箱堆场、万吨级冷库、分拣加工中心，华锐全日冷链运营中心，海鼎宏冷链物流，港强清真产业园，物流邦京津冀共同配送服务平台，天津冷链物流服务平台等7个项目已全面启动。其余5个项目也在已经开始筹备。
天津一直推进京津间冷链物流一体化。在规划方面，目前天津正在编制《天津市冷链物流发展规划(2018~2025)》，规划将根据天津市冷链物流的现有基础及区位优势，综合考虑未来京津冀市场的发展潜力，进一步优化冷链产业的空间布局，并与《环首都1小时鲜活农产品流通圈规划》衔接，力争通过8年的努力，建立“全程温控、标准健全、绿色安全、应用广泛”的服务京津冀的冷链物流服务体系。在标准方面，加快推动以天津市冷链储运销地方标准为基础的京津冀三地八项冷链物流区域标准年底前正式发布实施。在政策方面，将打破区域界限，在物流供应链试点中支持跨区域联动项目，即在北京注册法人但在天津有实体的非法人机构，也可享受政策资金支持。
此外，天津还推动口岸贸易通关便利化促进冷链品快速通关。在现有便利化措施的基础上，将进一步发挥天津自贸试验区的优势，大力开展政策创新，再造冷链商品通关流程，打造进出口绿色通道。
